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这天，他创办的新造车公司车和家首款产品理想ONE正式开始预订，实车也在常州工厂正式亮相。“做一个网站或者APP，出了问题可以立刻改。但是车不可以。所以今天，2019年4月10日，就是我们公司的‘诺曼底登陆日’。接下来几个月，决定公司的命运，我们只有一次出牌机会。”李想说。

回顾前几年发展，公司自2014年上市就开始了收购动作。2015年至2017年间，公司主张外延式并购策略来开拓市场，这急速的扩张方式很大程度上推升了营业收入的增长。2015年，公司净增加门店873家，年末门店数同比增长33.28%，其中包括收购百姓平价大药房、白家老药铺和泰来大药房等门店。公司当年营业收入同比增加20.16%。

芒格：你们没看到的是，中国的机会比美国的机会多。这样说还不够清楚吗？问：今天的很多问题都是在问您长寿、幸福的秘诀是什么。芒格：这个很好回答，因为道理很简单：不嫉妒，不抱怨，不过度消费；面对什么困难，都保持乐观的心态，交靠谱的人，做本分的事……都是些简单的道理，也都是些老掉牙的道理。做到了，一生受益。

责任编辑：马秋菊 SF186三星因侵犯一大学专利技术 被判支付罚金4亿美元【环球网科技报道】6月16日，据彭博社报道称，德克萨斯州联邦陪审团日前作出一项裁决，三星电子因侵犯韩国技术学院（Korea Advanced Institute of Science and Technology）一项专利技术，为此需向后者支付高达4亿美元的赔偿。

花旗下调标普500盈利预测 但维持指数年终目标不变花旗集团首席美股策略师Tobias Levkovich将今年标普500指数成份企业的盈利预测下调3.80美元至每股166.20美元。他一直认为华尔街分析师对企业保持高利润率的能力过于乐观。他还将2020年的盈利预测下调了4.25美元，从而使得明年的增速预测只有4.8%，不到华尔街平均预估的一半。

责任编辑：鲍一凡原标题：智能网联并非车市寒冬唯一“救命稻草”来源：每日经济新闻国内车市仍未走出“寒冬”。数据显示，今年1~10月，我国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，同比分别下降10.4%和9.7%，产销量降幅比1~9月分别收窄1个百分点和0.6个百分点。