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然而，2014年、2015年、2016年，公司连续三年净利润为负值，亏损连连，自2017年7月6日起暂停上市。到了2018年4月28日，公司公布2017年年报，显示实现营收24.12亿元，同比增长70.40%，实现归属于母公司股东的净利润7714.96万元，同比增长116.27%。
有行业专业人士担心，今年中国赴美游客人数的下降速度正在加快，这将使得美国本土多行业受到影响，如酒店、珠宝商、餐馆、赌场、零售商、娱乐公园、航空公司等。在旧金山和加利福尼亚州帕洛阿尔托都开有门店的高级珠宝零售商Shreve&Company的共同所有者莱恩·希夫曼（Lane Schiffman）上月向《纽约时报》透露，在旧金山，中国旅行团的巴士曾定期向他的商店输送20至30名客人，曾经是这家高级珠宝企业的中流砥柱，然而在过去的几年里，旅行团巴士消失不见了。希夫曼说，尽管由于蓬勃发展的旧金山湾区和硅谷经济，他的其他商业渠道蓬勃发展，然而他预计与国际旅游相关的业务占比将从过去几年的30%降至10%。
（八）公司最近三年主营业务未发生重大变化；（九）公司最近三年董事、高级管理人员未发生重大变化；（十）公司最近三年实际控制人未发生变更；（十一）公司具备持续经营能力；（十二）具备健全的公司治理结构和内部控制制度且运作规范；（十三）公司董事、监事、高级管理人员具备法律、行政法规、部门规章、规范性文件、本所有关规定及公司章程规定的任职资格，且不存在影响其任职的情形；
然而发展壮大的中国整体汽车市场与国外发达市场相比，中国的汽车文化沉淀以及汽车消费者权益保护却相对滞后，除了此前屡屡被爆出的自主车企在专利和商标等知识产权方面的抄袭事件，消费者一旦因汽车质量等发生问题的维权难也屡屡被诟病，直到本月发生的西安奔驰女车主维权事件一再发酵，快速脱离汽车业内的局限，引发了全社会的关注。
（一）公司股本总额不少于五千万元；（二）社会公众持有的股份占公司股份总数的比例为 25%以上；公司股本总额超过四亿元的，社会公众持有的股份占公司股份总数的比例为 10%以上；（三）最近三年公司无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载；（四）公司最近三个会计年度的财务会计报告未被出具保留意见、无法表示意见或者否定意见的审计报告；
实控人温氏家族成员大手笔减持后，这一现象有了变化，高管们“不管不顾”起来，先后披露减持计划并开始“亲自”减持。3月12日，叶京华、罗旭芳、梅锦方、林建兴、何维光、梁志雄抛出减持计划，并先后进行减持。除何维光任职监事，林建兴任职财务总监外，其余全为副总裁，梅锦方兼任董秘。
