十岁幼逼

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，促进行业健康稳定发展，现提出以下意见：一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理，加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。

2．作为“15五洋债”“15五洋02”两期公司债券的主承销商及受托管理人，公司在债券存续过程中未能勤勉尽责地履行受托管理责任，未及时向市场发布临时受托管理事务报告。目前，两期五洋债券已发生实质违约，债券持有人信访不断。这反映出公司的合规执业意识不足，业务的合规管理存在问题。

老同事前年出任天津市委常委政知道（微信ID：upolitics）注意到，凌文不是第一位从神华走出去的省级领导。凌文的前同事、神华集团原董事长、党组书记张玉卓于2017年3月出任天津市委常委、滨海新区区委书记，后来又兼任中国（天津）自由贸易试验区管理委员会主任至今。

（八）推广应用先进货运车型。全面推广高速公路差异化收费，鼓励发展符合国家标准的中置轴汽车列车、厢式半挂车。积极推进货运车型标准化，加快推动城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设专用充电设施。（交通运输部、公安部、工业和信息化部、住房城乡建设部负责）

本轮电话的“官宣”姗姗来迟，下一轮则开始了提前“预告”。确实有意思。同样有意思的消息，来自最新的另一场听证会。主角是姆努钦，时间是当地时间14日。在美国国会众议院筹款委员会关于总统2020财年预算报告的听证会上，姆努钦也提到了一个数字：150页。

习近平主席和特朗普总统去年12月1日果断达成共识，做出为两国利益止损、重新回到双赢轨道的战略决定。中美元首共识既因应了形势，又契合人心，扭转了市场的悲观，从而在之后的两个半月里展示出这个世界上前所未有的领导人共识所具有的力量。从去年12月开始的中美几轮磋商解决了双方的大量分歧，已经取得的成果足以勾勒中美经贸合作的全新面貌，给两国经济发展都带来难以估量的推动力。