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就在发布会的前一天，小米集团发布公告称CEO雷军、CFO周受资自愿承诺未来一年内不抛售所持的小米股份，但当天小米集团股价再度创下历史新低，收报10.340元港币。港交所信息显示，1月10日，小米股票跌破10港元，收盘价为9.970港元。责任编辑：李昂

自徐留平执掌一汽集团后，森雅品牌被划归至奔腾事业部，之后推出现与森雅R9同时在售的森雅R7。据了解，今年上半年森雅品牌将推出全新SUV森雅R8；此外森雅R7也将迎来改款。责任编辑：闫宏亮上海一餐厅春节期间加收10%“打赏费”，你怎么看？车佳楠/上观新闻

按照张翔的说法，实际上资本市场是知道盲目扩张的后果会导致大量的充电被闲置。但在市场爆发的窗口期，规模的重要性远大于运营效率。投资者普遍认为，资源的浪费是暂时的，等到规模化之后，才有可能考虑具体的运营效率和盈利模型。事实上，为了增加桩位数，让运营数据更漂亮，星星充电还在除蟹岛之外的一些人迹罕至的地方建设充电桩。

上证综合指数报2863，跌2点或0.1%，成交3354.79亿元人民币。深证成份指数报10584，跌17点或0.16%，成交2925.72亿元人民币。基本资料-----------------------------------报价　　　　　　　0.228　　　　　　变动　　　　　　+62.86%

所以，不论是在电价竞争，还是按照业内充电桩使用率要达到30%以上才可能盈利的标准，蟹岛都不是一个值得大量建充电桩的地方。那为何星星充电要在充电需求并不旺盛的蟹岛，顶着亏损也要密集地建立这么多充电桩呢？桩位争夺战与国家补贴“之所以要如此密集的建桩，是为了得到更好的运营数据，由此获得资本方的青睐。”独立汽车咨询顾问张翔对猎云网表示，在行业爆发的初期，哪家能率先拿下较多的车桩位，就能很大程度抑制竞争对手的发展，就更有机会获得投资机构的支持。“至于到底有多少充电桩被有效使用，多数投资机构是不在乎的。“

更重要的是，目前不少通航企业和通航产品没有形成可持续的盈利模式。业内专家柳青曾分析，以低空旅游为例，现在虽然多地政府力推这一产品，很多企业也扎堆开展此业务，但根据市场调查，一架直升机的年飞行时间大约在300小时，再考虑到销售费用和管理费用等，即空中游览的单人票价必须高于680元，否则就会亏本。现在市场上10分钟左右的空中游览票价基本在千元左右，从时间和性价比看超出了普通大众的消费预期，因此难以形成规模效应，市场总体表现冷清。